331602

1500000069

337527

338787

346486

313007

346570

347757

Leuchtturm

Nē

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm lapas banknošu uzglabāšanai ir izgatavotas no izturīga, caurspīdīga un skābju nesaturoša materiāla, kas nodrošina banknošu drošu uzglabāšanu. Tās ir pasargātas no mitruma un gaisa nelabvēlīgās ietekmes un, apskatot vai kārtojot albumu, tās nekrīt ārā. Ērti apskatāmas no abām pusēm.

1860. gadā, kad ekspluatācijā nodeva Sanktpēterburgas–Varšavas dzelzceļa iecirkni līdz Daugavpilij, pa Latvijas zemi sāka ripot pirmie vilcieni un Roberta Stīvensona fabrikā tika izgatavotas pirmās tvaika lokomotīves Rīgas–Daugavpils (Dinaburgas) dzelzceļa līnijas vajadzībām. Rīgas–Daugavpils dzelzceļa līnijas izbūves iniciatīva pieder Rīgas Biržai, kuras mērķis bija attīstīt Rīgas ostu un rūpniecību. Šo dzelzceļa līniju atklāja 1861. gada 12. septembrī, un tā lika pamatu tālākai dzelzceļa tīkla attīstībai Latvijā. Līdz 1. pasaules kara sākumam Latvijas teritorijā uzbūvēto sliežu ceļu kopgarums sasniedza 1 941 km. To lielākā daļa bija saistīta ar ostām. Svarīgākās dzelzceļa līnijas savienoja Rīgu ar Krievijas pilsētu Orlu, Liepāju ar Ukrainas Romniem, Ventspili ar Maskavu. Nozīmīgas bija arī Rīgas–Mažeiķu, Rīgas–Tukuma un Rīgas–Pleskavas dzelzceļa līnija. Vēl 19. un 20. gs. mijā vilciens bija vienīgais mehāniskais sauszemes transportlīdzeklis. 1. pasaules kara gados Latvijā izbūvēja vēl 822 km sliežu ceļu – galvenokārt šaursliežu dzelzceļus frontes apkalpošanas vajadzībām. Visi platsliežu dzelzceļi Kurzemē un Zemgalē tika pārbūvēti atbilstoši Rietumeiropas sliežu ceļu platumam (1 435 mm), savukārt Vidzemē un Latgalē to platums netika mainīts (1 524 mm). Pēc kara tas ļāva no Rīgas bez pārsēšanās ceļot gan uz Rietumeiropas valstīm, gan uz Igauniju un Krieviju. 1919. gadā darbu sākot Latvijas Dzelzceļu virsvaldei, tika atjaunoti kara gados izpostītie sliežu ceļi un tilti un sakārtota plašā dzelzceļu saimniecība. 1925.–1929. gadā uzbūvēts Liepājas–Glūdas dzelzceļš, bet turpmākajos gados – dzelzceļa līnijas Rīga–Rūjiena, Rīga–Ērgļi, Madona–Lubāna, Liepāja–Kuldīga, Sita–Rēzekne, Krustpils–Jēkabpils, Pakalnieši–Kūdupe, Ventspils–Dundaga u.c. 1938. gadā ekspluatējamo sliežu ceļu kopgarums sasniedza 3 350 km un Latvija dzelzceļa tīkla blīvuma ziņā attiecībā pret iedzīvotāju skaitu bija otrajā vietā Eiropā, kļūdama par vienu no Eiropas dzelzceļa lielvalstīm. Te būvēja pasažieru un preču vagonus, izgatavoja lokomotīves un motorvagonus, signalizācijas un sakaru ierīces, sliedes, kā arī citu dzelzceļa aprīkojumu. Pieauga pasažieru vilcienu kustības ātrums, uz daudzām maģistrālajām dzelzceļa līnijām sasniedzot 100 km/h. Tika uzbūvētas vairāk nekā 120 jaunas un plašas staciju ēkas un daudzi tilti. 2. pasaules kara gados sliežu ceļi, tilti, ritošais sastāvs un daudzas staciju ēkas tika izpostītas vai iznīcinātas. Latvijas dzelzceļa saimniecības atjaunošanai tika izmantoti nozīmīgi resursi. Vienlaikus tika uzsākta dzelzceļu elektrifikācija – 1950. gadā starp Rīgu un Dubultiem sāka kursēt elektrovilcieni, atsevišķos maršrutos – dīzeļvilcieni. 20. gs. 60. un 70. gados tvaika lokomotīves tika nomainītas ar dīzeļlokomotīvēm, palielinājās kravu pārvadājumu apjoms. Savukārt sakarā ar autotransporta attīstību un jaunu ceļu un šoseju būvniecību tika likvidēts vairākums šaursliežu dzelzceļa līniju. Kopš 1963. gada dzelzceļus Latvijas teritorijā pārraudzīja Baltijas Dzelzceļa pārvalde. 1991. gadā nodibinot valsts uzņēmumu "Latvijas dzelzceļš", tā rīcībā tika nodoti 2 397 km vispārējas lietošanas dzelzceļa līniju, 420 dīzeļlokomotīvju, 68 elektrovilcienu un dīzeļvilcienu sastāvi un cits dzelzceļa aprīkojums. Mūsdienās dzelzceļu infrastruktūru Latvijā pārvalda VAS "Latvijas dzelzceļš", savukārt pasažieru un kravu pārvadājumus pa tiem atbilstoši Eiropas Savienības praksei nodrošina vairāki komersanti. (avots: Latvijas banka)

Eiro monētu albums ir izgatavots no augstvērtīga un izturīga kartona. Vienkārši iespiediet monētu tai paredzētajā laukumiņā un tā turēsies stabili! Iegādājoties šos monētu kolekcionēšanas vākus, Jūs kompaktā veidā varēsiet veidot Eiropas valstu eiro monētu kolekciju!

Albums komplektā ar 5 NUMIS lapām (NH12, NH20, NH30, NH33, NH48), 5 baltām starplapām un ietvaru.

Galvenās priekšrocības katalogā ir: Visu, sākot ar 1999. gadu, eiro monētu un banknošu krāsaini attēli, katra gada apgrozījuma monētu attainojums, jubilejas un piemiņas monētas, papildus informācija par eiro vēsturi, visu svarīgāko drošības elementu uzskaitījums un informācija par cenām. Šis katalogs būs noderīgs palīgmateriāls ik katram kolekcionāram!

Lapas pastmarku un pastkaršu uzglabāšanai ir izgatavotas no izturīga, caurspīdīga un skābju nesaturoša materiāla, kas nodrošina drošu uzglabāšanu. Tās ir pasargātas no mitruma un gaisa nelabvēlīgās ietekmes un tās nekrīt ārā.

Sarkankoka etvija paredzēta 5 gab. 2 eiro monētām, kas ievietotas kapsulās.

Monētu albums ir izveidots ar augstvērtīgu apdruku no stingra kartona, ar precīzi piemērotiem iedalījumiem 2 eiro monētu ievietošanai. Vienkārši iespiediet monētu tai paredzētajā laukumiņā un tā turēsies stabili!

Melnas starplapas albumam GRANDE albuma sadaļu veidošanai. Izmantojot GRANDE lapas, Jūs varēsiet vienkāršā un ērtā veidā sistematizēt kolekciju. Tās ir piemērotas jebkura GRANDE albuma papildināšanai!

Monētas priekšpuse (averss): Tvaika lokomotīves riteņa atveids, tā augšpusē puslokā uzraksts 1 LATS, lejasdaļā pa kreisi puslokā – uzraksts LATVIJAS REPUBLIKA, pa labi – gadskaitlis 2011. Monētas aizmugure (reverss): Centrā – tvaika lokomotīves attēls, zem tā puslokā – uzraksts DZELZCEĻŠ LATVIJĀ 1860. Gar monētas malu – gluda punktēta josla. Monētas josta: Uzraksti LATVIJAS REPUBLIKA un LATVIJAS BANKA, atdalīti ar rombveida punktiem. (avots: Latvijas banka) *********************************************************************** Piedāvājam iespēju iegādātās monētas uzglabāt un sistematizēt albumos, atvilknēs vai kastēs, kas īpaši paredzēti dažādu kolekciju veidošanai. Aksesuāri ir palīglīdzeklis visdažādāko kolekciju izveidošanai, uzglabāšanai, sakārtošanai un eksponēšanai! Lūdzam skatīties saistās preces vai jautājiet mums!

Eiro monētu albums Euro-Collection – 2. sējums. "Jaunās ES valstis" : Bulgārija, Čehija, Igaunija, Kipra, Latvija, Lietuva, Ungārija, Malta, Polija, Rumānija, Slovēnija, Slovākija.

Albums komplektā ar ietvaru un lapām, paredzēts dažāda izmēra monētu kolekciju glabāšanai ar četru stiprinājumu mehānismu. Albumu iespējams pēc tam papildināt ar citām NUMIS lapām pēc izvēles!

Eiro monētu kolekcionāri vairāk nekā 500 krāsainās lappusēs atradīs visu sev svarīgo informāciju un datus par jaunajām eiro monētām un banknotēm.

Lapas pastmarku un pastkaršu uzglabāšanai ir izgatavotas no izturīga, caurspīdīga un skābju nesaturoša materiāla, izmēros līdz 150x107mm.

Etvija 2 eiro monētām + 5 kapsulas dāvanā!

Brīnišķīga dāvana gan tiem kam viss ir, gan tiem kam viss vēl priekšā! Gan Ziemassvētkos, gan jubilejās, gan citos svētkos! Albums paredzēts 23 valstu 2 eiro monētām, kuras ir veltītas ES karoga 30. gadadienai, tai skaitā monētām ar Vācijas piecu kaltuvju burtu apzīmējumiem A, D, F, G J. Kopumā Jūs varēsiet ievietot 24 monētas. Albumā ir iekļautas arī visas Baltijas valstis!

N/A

Sudrabs

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Grande

N/A

Eiro monētām

Numis

Nē

Numis

Eiro monētām

Eiro monētām

Banknotēm, Citiem, Eiro monētām, Markām, Monētām, Pastkartēm

N/A

Eiro monētām, Monētām

Monētām

Citiem

Markām

Eiro monētām, Monētām

Eiro monētām, Monētām

N/A

1 Lats

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Lapa

N/A

Albūms

Albūms

Dažādi

Lapa

Etvija

Albūms

N/A

Aigars Ozoliņš (grafiskais dizains) un Ligita Franckeviča (plastiskais veidojums)

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Melna

N/A

Nē

Zils

Nē

Caurspīdīga

Koka

Zila

N/A

2011. g. Koninklijke Nederlandse Munt (Nīderlande)

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Nē

N/A

Nē

Nē

vairāk par 500 lpp

Nē

5 Monētas

Nē

N/A

35.00 mm

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

240 x 312 mm

N/A

255 x 280 mm

215 x 230 mm (8 1/2 x 9")

Nē

150x107 mm

Nē

255 x 280 mm

N/A

22 g

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Nē

N/A

Nē

Zila

Nē

Nē

Brūna

Nē

N/A

Proof / UNC

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jā

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jā

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A