335313

329334

330102

1500000069

336883

337527

346511

313007

346570

336139

347757

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Nē

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm

Leuchtturm lapas, kas paredzētas dažādu priekšmetu kolekcionēšanai, ir izgatavotas no izturīga, melna un skābju nesaturoša materiāla. Tās pasargās Jūsu kolekciju no mitruma un gaisa nelabvēlīgās ietekmes. Izmantojot OPTIMA lapas, Jūs varēsiet vienkāršā un ērtā veidā sistematizēt savu kolekciju. Tās ir piemērotas jebkura OPTIMA albuma papildināšanai!

Komplektā ietilpst 6 lapas NH24 (18 eiro monētu komplektiem) un baltas starplapas, kā arī krāsaini 27 valstu karogi ar brīvu laukumu, kurā ierakstīt valsts nosaukumu (Beļģija, Bulgārija, Vācija, Igaunija, Somija, Francija, Grieķija, Īrija, Itālija, Kipra, Latvija, Lietuva, Luksemburga, Malta, Monako, Nīderlande, Austrija, Polija, Portugāle, Rumānija, San Marino, Slovākija, Slovēnija, Spānija, Čehija, Ungārija, Vatikāns).

Albuma izmērs: 115 x 165 mm Krāsa: tumši zila ar apdruku uz vāka

1860. gadā, kad ekspluatācijā nodeva Sanktpēterburgas–Varšavas dzelzceļa iecirkni līdz Daugavpilij, pa Latvijas zemi sāka ripot pirmie vilcieni un Roberta Stīvensona fabrikā tika izgatavotas pirmās tvaika lokomotīves Rīgas–Daugavpils (Dinaburgas) dzelzceļa līnijas vajadzībām. Rīgas–Daugavpils dzelzceļa līnijas izbūves iniciatīva pieder Rīgas Biržai, kuras mērķis bija attīstīt Rīgas ostu un rūpniecību. Šo dzelzceļa līniju atklāja 1861. gada 12. septembrī, un tā lika pamatu tālākai dzelzceļa tīkla attīstībai Latvijā. Līdz 1. pasaules kara sākumam Latvijas teritorijā uzbūvēto sliežu ceļu kopgarums sasniedza 1 941 km. To lielākā daļa bija saistīta ar ostām. Svarīgākās dzelzceļa līnijas savienoja Rīgu ar Krievijas pilsētu Orlu, Liepāju ar Ukrainas Romniem, Ventspili ar Maskavu. Nozīmīgas bija arī Rīgas–Mažeiķu, Rīgas–Tukuma un Rīgas–Pleskavas dzelzceļa līnija. Vēl 19. un 20. gs. mijā vilciens bija vienīgais mehāniskais sauszemes transportlīdzeklis. 1. pasaules kara gados Latvijā izbūvēja vēl 822 km sliežu ceļu – galvenokārt šaursliežu dzelzceļus frontes apkalpošanas vajadzībām. Visi platsliežu dzelzceļi Kurzemē un Zemgalē tika pārbūvēti atbilstoši Rietumeiropas sliežu ceļu platumam (1 435 mm), savukārt Vidzemē un Latgalē to platums netika mainīts (1 524 mm). Pēc kara tas ļāva no Rīgas bez pārsēšanās ceļot gan uz Rietumeiropas valstīm, gan uz Igauniju un Krieviju. 1919. gadā darbu sākot Latvijas Dzelzceļu virsvaldei, tika atjaunoti kara gados izpostītie sliežu ceļi un tilti un sakārtota plašā dzelzceļu saimniecība. 1925.–1929. gadā uzbūvēts Liepājas–Glūdas dzelzceļš, bet turpmākajos gados – dzelzceļa līnijas Rīga–Rūjiena, Rīga–Ērgļi, Madona–Lubāna, Liepāja–Kuldīga, Sita–Rēzekne, Krustpils–Jēkabpils, Pakalnieši–Kūdupe, Ventspils–Dundaga u.c. 1938. gadā ekspluatējamo sliežu ceļu kopgarums sasniedza 3 350 km un Latvija dzelzceļa tīkla blīvuma ziņā attiecībā pret iedzīvotāju skaitu bija otrajā vietā Eiropā, kļūdama par vienu no Eiropas dzelzceļa lielvalstīm. Te būvēja pasažieru un preču vagonus, izgatavoja lokomotīves un motorvagonus, signalizācijas un sakaru ierīces, sliedes, kā arī citu dzelzceļa aprīkojumu. Pieauga pasažieru vilcienu kustības ātrums, uz daudzām maģistrālajām dzelzceļa līnijām sasniedzot 100 km/h. Tika uzbūvētas vairāk nekā 120 jaunas un plašas staciju ēkas un daudzi tilti. 2. pasaules kara gados sliežu ceļi, tilti, ritošais sastāvs un daudzas staciju ēkas tika izpostītas vai iznīcinātas. Latvijas dzelzceļa saimniecības atjaunošanai tika izmantoti nozīmīgi resursi. Vienlaikus tika uzsākta dzelzceļu elektrifikācija – 1950. gadā starp Rīgu un Dubultiem sāka kursēt elektrovilcieni, atsevišķos maršrutos – dīzeļvilcieni. 20. gs. 60. un 70. gados tvaika lokomotīves tika nomainītas ar dīzeļlokomotīvēm, palielinājās kravu pārvadājumu apjoms. Savukārt sakarā ar autotransporta attīstību un jaunu ceļu un šoseju būvniecību tika likvidēts vairākums šaursliežu dzelzceļa līniju. Kopš 1963. gada dzelzceļus Latvijas teritorijā pārraudzīja Baltijas Dzelzceļa pārvalde. 1991. gadā nodibinot valsts uzņēmumu "Latvijas dzelzceļš", tā rīcībā tika nodoti 2 397 km vispārējas lietošanas dzelzceļa līniju, 420 dīzeļlokomotīvju, 68 elektrovilcienu un dīzeļvilcienu sastāvi un cits dzelzceļa aprīkojums. Mūsdienās dzelzceļu infrastruktūru Latvijā pārvalda VAS "Latvijas dzelzceļš", savukārt pasažieru un kravu pārvadājumus pa tiem atbilstoši Eiropas Savienības praksei nodrošina vairāki komersanti. (avots: Latvijas banka)

Albumam ir izturīgi mākslīgās ādas vāki ar sudrabkrāsas apdruku un lapu stiprinājums ar 4 D-gredzenu mehānismu. Albumu iespējams pēc tam papildināt ar citām OPTIMA lapām pēc izvēles!

Eiro monētu albums ir izgatavots no augstvērtīga un izturīga kartona. Vienkārši iespiediet monētu tai paredzētajā laukumiņā un tā turēsies stabili! Iegādājoties šos monētu kolekcionēšanas vākus, Jūs kompaktā veidā varēsiet veidot Eiropas valstu eiro monētu kolekciju!

Albums ir izgatavots no augstvērtīga un izturīga kartona, kurā var ievietot 26 valstu eiro monētu komplektus. Vienkārši iespiediet monētu tai paredzētajā laukumiņā un tā turēsies stabili! Brīnišķīga dāvana gan Ziemassvētkos, gan jubilejās, gan citos svētkos!

Lapas pastmarku un pastkaršu uzglabāšanai ir izgatavotas no izturīga, caurspīdīga un skābju nesaturoša materiāla, kas nodrošina drošu uzglabāšanu. Tās ir pasargātas no mitruma un gaisa nelabvēlīgās ietekmes un tās nekrīt ārā.

Sarkankoka etvija paredzēta 5 gab. 2 eiro monētām, kas ievietotas kapsulās.

Izmantojot VARIO lapas, Jūs varēsiet vienkāršā un ērtā veidā sistematizēt kolekciju. Tās ir piemērotas jebkura VARIO albuma papildināšanai!

Monētu albums ir izveidots ar augstvērtīgu apdruku no stingra kartona, ar precīzi piemērotiem iedalījumiem 2 eiro monētu ievietošanai. Vienkārši iespiediet monētu tai paredzētajā laukumiņā un tā turēsies stabili!

Melnas starplapas albumam OPTIMA albuma sadaļu veidošanai.

Albumu iespējams pēc tam papildināt ar citām NUMIS lapām pēc izvēles!

Kabatas albums ar 12 lapām, katra lapa paredzēta eiro monētu komplektam (8 monētām). Ideāli piemērots līdzi paņemšanai ārpus mājas!

Monētas priekšpuse (averss): Tvaika lokomotīves riteņa atveids, tā augšpusē puslokā uzraksts 1 LATS, lejasdaļā pa kreisi puslokā – uzraksts LATVIJAS REPUBLIKA, pa labi – gadskaitlis 2011. Monētas aizmugure (reverss): Centrā – tvaika lokomotīves attēls, zem tā puslokā – uzraksts DZELZCEĻŠ LATVIJĀ 1860. Gar monētas malu – gluda punktēta josla. Monētas josta: Uzraksti LATVIJAS REPUBLIKA un LATVIJAS BANKA, atdalīti ar rombveida punktiem. (avots: Latvijas banka) *********************************************************************** Piedāvājam iespēju iegādātās monētas uzglabāt un sistematizēt albumos, atvilknēs vai kastēs, kas īpaši paredzēti dažādu kolekciju veidošanai. Aksesuāri ir palīglīdzeklis visdažādāko kolekciju izveidošanai, uzglabāšanai, sakārtošanai un eksponēšanai! Lūdzam skatīties saistās preces vai jautājiet mums!

Komplektā ietilpst 5 lapas 25 eiro monētu komplektiem un melnas starplapas ar esošo eiro valstu karogiem.

Eiro monētu albums Euro-Collection – 2. sējums. "Jaunās ES valstis" : Bulgārija, Čehija, Igaunija, Kipra, Latvija, Lietuva, Ungārija, Malta, Polija, Rumānija, Slovēnija, Slovākija.

Albums paredzēts 26 valstu eiro monētām. Kopumā Jūs varēsiet ievietot 208 monētas. Par valstīm kas pievienosies eirozonai, arī ir padomāts, jo albumā ir brīva vieta nākamajai eirozonas dalībniecei!

Lapas pastmarku un pastkaršu uzglabāšanai ir izgatavotas no izturīga, caurspīdīga un skābju nesaturoša materiāla, izmēros līdz 150x107mm.

Etvija 2 eiro monētām + 5 kapsulas dāvanā!

Melnas starplapas VARIO albuma sadaļu veidošanai.

Brīnišķīga dāvana gan tiem kam viss ir, gan tiem kam viss vēl priekšā! Gan Ziemassvētkos, gan jubilejās, gan citos svētkos! Albums paredzēts 23 valstu 2 eiro monētām, kuras ir veltītas ES karoga 30. gadadienai, tai skaitā monētām ar Vācijas piecu kaltuvju burtu apzīmējumiem A, D, F, G J. Kopumā Jūs varēsiet ievietot 24 monētas. Albumā ir iekļautas arī visas Baltijas valstis!

N/A

N/A

N/A

Sudrabs

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Optima

Eiro monētām

Kabatas albumi

N/A

Eiro monētām

Eiro monētām

Eiro monētām

Numis

Eiro monētām

Vario

Eiro monētām

Banknotēm, Eiro monētām, Markām, Monētām, Pastkartēm

Eiro monētām, Monētām

Monētām

N/A

Eiro monētām, Monētām

Eiro monētām, Monētām

Eiro monētām, Monētām

Markām

Eiro monētām, Monētām

Banknotēm, Citiem, Markām, Monētām, Pastkartēm

Eiro monētām, Monētām

N/A

N/A

N/A

1 Lats

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Lapa

Albūms

Albūms

N/A

Albūms

Albūms

Albūms

Lapa

Etvija

Lapa

Albūms

N/A

N/A

N/A

Aigars Ozoliņš (grafiskais dizains) un Ligita Franckeviča (plastiskais veidojums)

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Melna

Zils

Zila

N/A

Zils

Nē

Zila

Caurspīdīga

Koka

Melna

Zila

N/A

N/A

N/A

2011. g. Koninklijke Nederlandse Munt (Nīderlande)

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Nē

Nē

96 monētas

N/A

Nē

Nē

208 monētas

Nē

5 Monētas

Nē

Nē

N/A

N/A

N/A

35.00 mm

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

202x252 mm

215 x 230 mm

115 x 165 mm

N/A

240 x 270 mm

255 x 280 mm

255 x 280 mm

150x107 mm

Nē

Nē

255 x 280 mm

N/A

N/A

N/A

22 g

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Melna

Nē

Nē

N/A

Nē

Nē

Nē

Nē

Brūna

Melna

Nē

N/A

N/A

N/A

Proof / UNC

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jā

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jā

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A